Page 7 - Stadtwerke Stade - Stader Brise 04-2019
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IM GESPRÄCH

       leuchtet alles in einem anderen   Knoten unterwegs, im Batterie-  legen an Pontons ist überall auch   Außerdem gibt es zwei Kollegen
       Licht. Wir Kapitäne berichten auf   betrieb  mit  sechs  Knoten.  Das   ein unkomplizierter Einstieg mit   in Husum im Büro, die alles Or-
       der Fahrt auch kurzweilig über   Schiff  liegt  mit  seinen  beiden   Rädern möglich. Auf diese Weise   ganisatorische rund um die Fähr-
       die  wichtigsten  Sehenswürdig-  Bughälften ruhig im Wasser, bie-  kann man die Gegend auf einer   fahrten regeln.
       keiten entlang der Strecke.  tet hohen Fahrkomfort und da-  Rundtour erkunden – eine Stre-
                                  durch eine schnelle Verbindung   cke selbst radeln, die andere mit   Was hat sich persönlich für Sie
       Was zeichnet die Liinsand   zwischen den beiden Hansestäd-  uns fahren. Mit dem Fahrrad ist   geändert mit dem neuen Revier
       technisch aus?             ten und Wedel.             es vom Anleger Stadersand nur   der Liinsand?
                                                             einen  Katzenspring  bis  in  die
       Die  Hybridtechnik  macht  das   Was ist für Gäste ihrer Meinung   Stader Innenstadt. Wer kein Rad   Der  Ort  unserer  Dienstagwoh-
       Schiff  so  besonders.  Die  Liin-  nach noch wichtig zu wissen?  dabei hat, den bringt ein Linien-  nung hat sich von Wyk auf Föhr
       sand  ist  als  Hybridkatamaran                       bus  von  der  Bushaltestelle  am   in  Hollern-Twielenfleth  geän-
       ein teilelektrisches Schiff. Wenn   Wir freuen uns sehr über die gro-  Stadersand bis in die Innenstadt.   dert.  Ich  lebe  mit  meiner  Frau
       wir ins Gleiten kommen, errei-  ße Resonanz der Gäste und der                     und unseren Kindern in Henn-
       chen wir ca. 20 Prozent Brenn-  Medien für die neue Verbindung.   Wieviele Kollegen sorgen mit   stedt (Dithmarschen). Seit dem
       stoffersparnis. Außerdem haben   Auf einigen Fahrten haben wir   Ihnen zusammen dafür,   1. Januar 2019 arbeite ich für die
       wir die Möglichkeit, im Elektro-  schon  mehr  Gäste  am  Anleger   dass alles reibungslos läuft?  Watten  Fährlinien  GmbH,  den
       modus fahren zu können. Zwei   gehabt,  als  Plätze  an  Bord.  Es                wöchentlichen  Schichtwechsel
       Hybridantriebe im Rumpf sorgen   tut  uns  immer  sehr  leid,  Fahr-  Wir arbeiten immer im Tandem   sind  wir  also  schon  gewöhnt.
       sowohl im Hafen, als auch auf der   gäste dann nicht mitnehmen zu   mit wöchentlichem Schichtwech-  Meine Tochter ist 4 Jahre alt und
       Fahrt für einen emissionsarmen   können.  Daher  lohnt  sich  eine   sel. Immer ein Kapitän mit einem   mein Sohn 14 Monate, sie freuen
       Fährbetrieb. Die Dieselmotoren   Vorausbuchung der Tickets, um   Schiffsmechaniker. Mit meinem   sich natürlich immer sehr, wenn
       haben  eine  Harnstoff-Abgasrei-  sicher zu gehen, dass man auch   Kollegen  Moritz  Hoppe  über-  ich nach Hause komme und so
       nigungsanlage, die Stickoxide zu   auf  dem  Rückweg  noch  einen   nehme ich eine Schicht, unsere   geht es mir natürlich auch. Auch
       Stickstoff  und  Wasser  abbauen   Platz auf dem Schiff ergattert. Wir   Kollegen Jörn Bolz und Daniel   hier  haben  Sie  mich  schon  be-
       und sind damit umweltschonend.   bieten den besonderen Service,   Gil die andere. Gemeinsam teilen   sucht und finden Stade und Um-
       Mit dem Katamaran sind wir mit   dass  Fahrräder  mitgenommen   wir uns auch unsere Dienstwoh-  gebung richtig klasse.
       einer Geschwindigkeit von ca. 16   werden können. Durch das An-  nung  in  Hollern-Twielenfleth.































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       Bei Sonderfahrten legt der Katamaran auch am Stader Stadthafen an.


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